끝판왕 SUV 포르쉐 카이엔 제원 및 리뷰

2022년형 포르쉐 카이엔은 페이스리프트 형태로 외형의 변화를 확인할 수 있다. 스파이 사진에서 더 큰 공기 흡입구를 볼 수 있고 새로운 전면 범퍼를 볼 수 있으며 보닛의 기울기와 윤곽이 증가했으며 후면은 약간 더 커졌으며 더 눈에 띄는 새로운 리어범퍼를 볼 수 있다. 그러나 실내와 마찬가지로 2022 카이엔 중 어느 것도 명확하게 확인되지 않았다.

포르쉐 카이엔

새로운 PCM 6.0은 마침내 안드로이드 오토를 기능으로 포함한다. 애플은 또한 팟캐스트와 애플뮤직의 통합, 음성 탐색 개선, 하드웨어 및 소프트웨어 개선을 통한 탐색 개선과 같은 기능을 개선했다. 타이칸 시스템에는 스마트폰 캘린더 통합 및 블루투스를 통한 회의 통화 기능도 있다.그러나 나머지 내부 장비는 2021년 모델에서 상속되며 8방향 전동 조절 시트와 부분 가죽 업스트림, 듀얼 존 공조 및 알루미늄 인테리어가 장착된다. 내부에는 메모리 기능, 난방, 환기 및 마사지, 4존 온도 조절 장치, 실내 주변 조명, 전체 가죽 인테리어 등이 있는 전동 조절식 시트도 선택할 수 있다. 포르쉐 카이엔의 트렁크 용량은 약 770리터이다.

포르쉐 카이엔 제원

포르쉐 하면 성능을 안 볼수가 없죠. 가장 기본적인 모델이 약 3000cc의 배기량에 최대 344마력의 힘을 낼 수 있는 엄청난 성능을 보여주고 있습니다. 이게 SUV가 맞나 싶을 정도군요.

아래는 카이엔의 제원표입니다. 차량의 성능과 크기를 보기 쉽게 정리하였습니다.차량을 뽑을 때 드는 부대비용을 잘 설명한 유튜브가 있어서 영상을 소개하니, 위 가격과 더불어서 옵션 등 출고가를 알아보세요.사실 깡통이라도 가격이 매우 높은데, 기능이나 옵션을 추가하게되면 가격이 어마어마하게 상승하므로 위 가격은 깡통 가격이라고 봐주시면 되겠습니다.

아래는 2022 카이엔의 신차 가격표입니다.이렇게 포르쉐 중에서 최고 인기모델인 카이엔의 신차 가격은 얼마이고, 제원은 어떻게 되는지 상세하게 알아보도록 하겠습니다.2022년형 포르쉐 카이엔의 가격과 제원, 유지비를 총정리합니다. 포르쉐 카이엔은 포르쉐에서 상용화 시킨 대형 SUV 차량입니다.

벤츠나 BMW에 있는 쿠페형 SUV를 겨냥한 카이엔 쿠페도 얼마 전 새롭게 출시가 되었는데 해당 모델도 많은 관심을 가지는 것으로 알고 있습니다.포르쉐 카이엔은 3000cc V형 6기통 모델이고, 포르쉐 카이엔 터보는 4000cc V형 8기통 모델입니다. 최대토크도 카이엔은 45.9고 카이엔 터보는 78.6입니다. 같은 얼굴을 가졌지만 속은 다른 차라는 것을 기술사양을 보고도 알 수가 있습니다.

도표를 통해 간략한 제원을 한눈에 비교 가능합니다. 기본 가격은 약 7천만 원 차이가 납니다. 기술사양을 살펴보면 큰 차이를 나타내는데 두 모델은 무려 200마력 넘는 차이가 납니다.가장 많이 찾는 포르쉐 카이엔과 포르쉐 카이엔 터보를 간단하게 비교해보겠습니다. 참고로 포르쉐의 기본 가격은 말 그대로 기본 가격이고 옵션을 넣게 되면 수천만 원 이상의 금액이 추가됩니다.포르쉐 코리아를 통하지 않고 다른 수입대행업체를 통한다면 원하는 모델은 얼마든지 구입은 할 수 있습니다. 포르쉐뿐만 아니라 국내에 정식 수입되지 않는 전 세계 모든 차량을 다 구입할 수 있습니다.

예전의 카이엔 모델들은 카이엔, 카이엔S, 카이엔GTS, 카이엔 터보, 카이엔 터보S, 카이엔 디젤 등등 상당히 세분화가 되었는데 지금은 하이브리드와 쿠페형 모델이 추가되면서 라인업을 단순화시켰습니다. 하지만 포르쉐 홈페이지에서 다른 국가를 선택해서 보면 카이엔S와 카이엔GTS는 여전히 판매 중입니다. 포르쉐 코리아의 정책에 따라 해당 모델을 수입할 수도 있고 수입하지 않을 수도 있는 부분입니다.2021년 현재 포르쉐 코리아 홈페이지에서 불 수 있는 카이엔의 라인업은 카이엔, 카이엔 E-하이브리드, 카이엔 터보, 그리고 카이엔 쿠페, 카이엔 E-하이브리드 쿠페, 카이엔 터보 쿠페 이렇게 6가지 모델이 있습니다.과거 세대부터 포르쉐 카이엔은 폭스바겐의 플랫폼과 공유했습니다. 그래서 예전에 폭스바겐 투아렉을 타면 포르쉐를 타는 것과 마찬가지라는 말이 있었습니다. 폭스바겐과 포르쉐는 다소 복잡한 지분관계를 가져서 실질적으로 누가 얼마나 소유하고 있는지는 잘 알지 못하지만, 확실한 것은 패밀리 관계가 있는 것은 분명합니다.

지금 출시된 포르쉐 카이엔은 3세대로 2017년에 등장했습니다. 카이엔은 2세대 모델부터 국내에서 큰 인기를 끌었는데 현재 세대의 모델과 디자인은 상당히 비슷합니다. 큰 변화를 주지 않는 프로쉐의 디자인 철학 때문에 그럴 수도 있는데, 명백한 건 2세대부터 포르쉐 카이엔의 독자적인 아이덴티티가 생성된 것 같습니다.자동차 블로그를 운영한다는 것 자체가 자동차에 많은 관심이 있다는 것을 증명하게 됩니다. 멋지고 이쁘고 성능 좋은 많은 자동차 중에서도 유독 탐이 나는 브랜드가 있는데 바로 포르쉐입니다.나머지 포르쉐 카이엔의 외형은 19인치 휠을 기본으로 전 모델과 동일한 기능을 하며, 최대 휠 사이즈는 21인치까지 선택 가능하다. 외부는 맞춤형 색상, LED 매트릭스 헤드라이트, LED 미등 및 루프 레일을 포함한 11가지 색상 옵션 중 하나를 제공한다. 파노라마 루프는 여전히 선택 사항이다.

포르쉐 카이엔 편의사양

2022 포르쉐 카이엔은 인테리어 업데이트를 받게 된다. 포르쉐는 모든 내부 기능을 구현하기 위해 센터 콘솔의 버튼과 노브를 터치 스크린과 같은것으로 교체하고 있다.포르쉐는 동일한 동력 장치와 변속기 시스템을 계속 사용할 예정이므로 성능에는 변화가 없다. 즉, 2022 카이엔은 약 6.1초 만에 제로백을 도달하고 스포츠 크로노 패키지는 시간을 5.8초로 단축한다. 또한 견인 용량은 약 3,492 kg이다.2022 포르쉐 카이엔은 패들 시프터에 의해 수동으로 제어되는 동일한 8단 트립트로닉 S 자동 변속기로 계속 작동하며 동력은 AWD 시스템으로 전송된다. 엔진은 좋은 저역 토크와 충분한 중거리 출력을 가지고 있다. 2022 카이엔은 고속도로에서 편안하게 순항할 수 있을 뿐만 아니라 쿠페 모델은 공기역학적으로 트랙 작업에 더 적합하다.

포르쉐 카이엔은 3.0리터 터보차저 V6 엔진을 사용하여 335마력과 332파운드-피트의 토크를 생성한다. 그러나 더 높은 출력을 찾고 있다면 캉이옌은 S, GTS, Turbo, E-Hybrid 및 Turbo S E-Hybrid를 비롯한 다른 모델과 631마력 카이옌 터보 GT의 최신 모델도 제공한다.포르쉐 카이엔은 3.0L 터보차저 V6 엔진과 동력 장치와 같은 기계 부품도 사용할 예정이다. 동시에 포르쉐는 다양한 옵션, 옵션 액세서리 및 맞춤형 액세서리를 계속 제공할 것이다. 특정 포르쉐 제조업체를 통해 맞춤형 카이엔을 만들 수도 있지만 비용이 더 많이 든다.

2022년형 포르쉐 카이엔

2022년형 포르쉐 카이엔은 2021년 모델과 동일한 단일 트림 형태로 계속 제공될 예정이다. 이전 모델과 마찬가지로 카이옌은 AWD 드라이브 시스템의 표준 구성이 된다.2022년형 포르쉐 카이엔은 아우디 Q8, BMW X5, 마세라티 르반떼와 치열하게 경쟁한다. 다재다능함으로 인해 X5는 더 많은 구매자들을 끌어들이는 틈새 시장을 가지고 있다.포르쉐 카이엔의 장점은 인상적인 드라이브, 기본 트림에서 바로 사용 가능한 빠른 엔진 옵션, 시자에서 가장 매력적인 SUV 중 하나인점과 사용가능한 다양한 사용자 지정 옵션 등이다. 단점으로는 높은 가격, 옵션으로 제공되는 많은 표준 기능, 작은 리어 윈드실드가 시야를 방해하는것이다.포르쉐 카이엔은 2022년 신형 카이엔 터보 GT와 함께 S, 터보, E-하이브리드, 터보 S E-하이브리드 모델 라인업으로 카이엔 GTS에 계속 진입할 예정이다. 카이옌은 럭셔리와 스포츠가 완벽하게 조화된 현대적인 인테리어를 갖추고 있으며 시장 부문에서 가장 고급스러운 내부 중 하나를 제공할 것이다.

Leave a Comment